- 产品描述
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- 商品名称: 中铁十七局太原地铁1号线电伴热项目
太原地铁1号线（Taiyuan Metro Line 1），是中国山西省太原市第二条建成运营的地铁线路，于2019年12月30日开工建设，于2025年2月22日开通运营一期（河龙湾站—武宿1号2号航站楼站），标志色为梦想蓝。
►项目名称：中铁十七局太原地铁1号线电伴热项目
►项目地点：山西太原
►主要产品：发热电缆
►使用数量：24500米
►项目需求：给排水及消防管道防冻保温
►服务范围：设计、供货、指导安装、调试维保。
►用户评价：★★★★★
►项目介绍：太原地铁1号线（Taiyuan Metro Line 1），是中国山西省太原市第二条建成运营的地铁线路，于2019年12月30日开工建设，于2025年2月22日开通运营一期（河龙湾站—武宿1号2号航站楼站），标志色为梦想蓝。
太原地铁1号线起于河龙湾站，途经万柏林区、迎泽区、小店区，串联太原汽车客运西站、太原站、太原南站、太原武宿国际机场等交通枢纽，止于武宿1号2号航站楼站，大致呈倒“L”型走向。太原地铁1号线全长28.737千米，均为地下线；共设置24座车站，均为地下站；采用6节编组A型列车，设计最高速度80千米/小时。2025年2月22日，太原地铁1号线单日客运量为23.56万人次 。
地铁作为一种用来运载城市通勤乘客的大运量快速城市公共交通系统，起着城市交通骨干的作用。但随着冬季的到来，尤其是北方严寒地区，地铁的进出口，风道、区间风道和洞口，以及车站内给排水管道极易受冻害等影响，而地铁的排水管道一旦发生冻结堵塞，将会直接影响到地铁车站的正常运行。其中，消防管道是影响整个地铁安全的关键因素。因此，避免地铁内的管道冻结或冻裂，需要对其管道采取保温防冻措施，使地铁在寒冷的条件下也能够正常运营。
►项目应用：天津亚泰龙热控在承接太原地铁1号线电伴热项目后，迅速组织专业技术人员对项目现场展开实地考察。该项目涉及太原地铁1号线的8站8区间，具体包括桃园路站、大南门站、柳巷南口站、五一广场站、建设北路南站、火车站东广场站、龙城大街东站以及武宿机场站的风道、出入口、区间风井及区间出入段线洞口等区域，主要针对消防、给水管道以及排水管道进行电伴热保温施工。
在充分了解当地气候环境特点的基础上，结合用户提出的实际要求，尤其是在严寒冬季需确保上述水管道不结冰，以维持地铁日常正常运转的需求，我公司技术人员依据不同环境下管道的工作温度要求，凭借专业的热控知识，为客户量身定制了一套完善的电伴热保温系统，有效提升了工作效率。
鉴于本项目为地铁项目，且项目核心需求为管道防冻伴热，同时考虑到地铁项目的特殊性以及复杂的运营环境，在产品选型上，特选用无衰减、使用寿命更长的双导发热电缆作为电伴热系统的核心部件。在控制系统方面，选用PLC作为控制箱内的主控元件，能够高效、及时地控制双导发热电缆的启停，从而实现运行成本的有效节约。为确保系统的可靠性和稳定性，每根管道上的发热电缆均采用一用一备的应用方式，即便某一根电缆出现故障，也不会对地铁的正常运营造成影响。
此外，控制箱具备完善的保护功能，包含断路报警、传感器故障报警、超高温报警以及超低温报警等。一旦系统出现异常情况，控制箱能够及时将报警信息及运行状态传输至控制室，便于运营人员及时发现并排除故障。同时，为了方便运营管理，还特别加入了远程控制功能，运营人员无需亲临现场，即可实现一键启停操作。
在系统配套方面，采用电伴热专用电源接线盒等一系列附件，进一步增强了整个电伴热系统的配套性能，从而有效延长了系统的使用寿命。
太原地铁1号线电伴热项目由我公司全面负责深化设计、产品选型、供货、安装指导以及综合调试服务等工作。目前，该项目已顺利完工，并经过调试运行，各项指标均正常。通过此次项目的实施，成功解决了太原地铁1号线电伴热项目在运行过程中因温度过低导致消防管道冻结堵塞的问题，消除了对地铁正常运营的影响。未来，我们将继续秉持专业精神，为客户提供更加优质的电伴热防冻保温技术服务。
►工程实图：
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西安地铁8号线工程电伴热项目
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